Il modo più semplice per pagare i trasporti a Londra è utilizzare la propria carta di pagamento contactless, il cellulare o lo smartwatch.

Non è necessario acquistare un biglietto in anticipo né tenere traccia del numero di viaggi. Basta utilizzare la stessa carta o lo stesso dispositivo per tutta la giornata e il sistema calcolerà automaticamente la tariffa più vantaggiosa e il limite giornaliero.

Per la maggior parte dei visitatori, ci sono 4 regole fondamentali:

• Ogni passeggero pagante deve disporre di una propria tessera, cellulare, orologio o Oyster card
• In metropolitana, sulla DLR e sui treni, è necessario avvicinare la tessera al lettore all’entrata e all’uscita (touch in /touch out)
• Sugli autobus e sui tram, è necessario avvicinare la carta solo al momento di salire a bordo
• La maggior parte delle attrazioni si trova nelle zone 1 e 2, dove un adulto che utilizza la tariffa « contactless » paga un massimo di 8,90 GBP al giorno

Quale abbonamento scegliere a Londra

Situazione	Opzione migliore	Perché
Adulti per 1–5 giorni	Carta personale contactless	La più economica
Adulti per 6–7 giorni (dal lunedì alla domenica)	La tua tessera contactless personale	Il limite settimanale si applica automaticamente
Esattamente 7 giorni distribuiti su 2 settimane di calendario	contactless oppure 7 giorni Travelcard	Il limite settimanale va da lunedì a domenica; la Travelcard può avere inizio in qualsiasi giorno
Bambini di età inferiore agli 11 anni	Viaggiano gratuitamente se accompagnati da un adulto pagante	Viaggiano gratuitamente
Bambini di età compresa tra gli 11 e i 15 anni	Oyster Card con uno sconto fisso Young Visitor	Paga la metà della tariffa per adulti
Solo autobus e tram	Propria carta contactless	La più economica
Carta straniera con commissioni elevate o carta non accettata da TfL	Oyster	Eviterai ripetute commissioni bancarie e problemi di compatibilità

Londra è una città molto estesa e una posizione dell’hotel scelta male può comportare diversi cambi di linea in più ogni giorno.

Quando scegli un alloggio a Londra, quindi, concentrati principalmente sulla distanza a piedi da una stazione della metropolitana, dalla Elizabeth Line, dalla DLR o dalla London Overground.

Un hotel appena fuori dal centro città ma proprio accanto a una stazione servita da un servizio veloce è solitamente più pratico di una camera più economica lontana dai collegamenti di trasporto.

Confronta i prezzi degli hotel a Londra

Contactless, una Oyster Card o una Travelcard?

Questi sono i tre principali metodi di pagamento per i mezzi di trasporto a Londra.

La propria carta di pagamento e il proprio cellulare

Per un soggiorno standard, contactless è l’opzione più semplice.

Funziona così pay as you go: ad ogni viaggio, si avvicina la carta al lettore giallo e il sistema TfL calcola la tariffa esatta a fine giornata.

I prezzi delle singole corse , così come i limiti giornalieri e settimanali, sono gli stessi della Oyster card.

Puoi utilizzare la tua carta per pagare su metropolitana, autobus, tram, DLR, London Overground, Elizabeth Line e treni National Rail all’interno delle zone tariffarie di Londra.

La carta può essere utilizzata anche sull’ River Bus e e sulla London Cable Car, sebbene queste corse non vengano conteggiate ai fini del limite giornaliero standard.

Fai attenzione ad alcuni errori comuni:

• Due persone non possono pagare una singola corsa utilizzando la stessa carta
• La carta, il cellulare e lo smartwatch sono tre metodi di pagamento distinti per il sistema, anche se collegati allo stesso conto corrente
• Se paghi con il cellulare all’entrata e utilizzi una carta fisica all’uscita, ciò comporterà due viaggi incompleti e potrebbero esserti addebitate due tariffe massime
• Le carte contactless straniere di solito funzionano, ma la banca potrebbe addebitare una commissione per i pagamenti in valuta estera o per ogni transazione
• Quando si paga con il cellulare, il telefono deve rimanere acceso fino alla fine del viaggio e per eventuali controlli che potrebbero essere effettuati

Portate con voi una carta di riserva durante il viaggio. Se la vostra carta principale non viene accettata, non cercate di utilizzare carte diverse ai tornelli di entrata e di uscita durante lo stesso viaggio.

Puoi visualizzare la cronologia dei tuoi viaggi, gli importi addebitati e le richieste di rimborso per tariffe addebitate erroneamente tramite il tuo account TfL Contactless e Oyster.

Oyster card

Una Oyster Card funziona in modo molto simile a una carta di pagamento. La si ricarica con credito, la si avvicina ai lettori gialli quando si viaggia e il sistema applica automaticamente le tariffe individuali e i limiti.

Una Oyster Card standard acquistata a Londra costa 10,50 GBP. Il costo di acquisto non è rimborsabile, quindi non conviene per un adulto in possesso di una carta contactless funzionante che si trova in città per un breve soggiorno.

È possibile ricaricare il credito nelle stazioni, tramite l’app TfL Go e presso i punti vendita contrassegnati con la scritta « Oyster Ticket Stop ».

Vale la pena avere una Oyster card nelle seguenti situazioni:

• Per i bambini di età compresa tra gli 11 e i 15 anni, per i quali un addetto di TfL attiverà uno sconto Young Visitor
• Se la tua carta di pagamento straniera non funziona o la tua banca applica commissioni sfavorevoli
• Se desiderate caricare sulla vostra carta una Travelcard valida 7 giorni, che può avere inizio in qualsiasi giorno della settimana

Visitor Oyster card devi ordinarla prima del viaggio. Costa inoltre 10,50 GBP più le spese di spedizione, quindi di solito non offre alcun vantaggio per un adulto rispetto a una Oyster Card standard acquistata all’arrivo. Potrebbe valerne la pena se vuoi avere la carta pronta in anticipo o se ne hai bisogno di una per un bambino di età compresa tra gli 11 e i 15 anni.

• Dove acquistare e ricaricare una Oyster card
• Informazioni ufficiali sulla Visitor Oyster

Travelcard

Per il visitatore medio, una Travelcard cartacea valida per un giorno risulta più costosa rispetto al limite giornaliero automatico applicato in caso di pagamento con carta o con la Oyster.

Per le zone da 1 a 4, il costo è di 16,60 GBP, mentre il limite per le zone 1 e 2 è di soli 8,90 GBP.

Una Travelcard da 7 giorni caricata su una Oyster Card standard potrebbe rappresentare un’opzione più vantaggiosa. A differenza del limite settimanale dell’ contactless, che va sempre da lunedì a domenica, la Travelcard può essere valida per qualsiasi periodo di sette giorni consecutivi.

ℹ️ Esempio: per un soggiorno da giovedì a mercoledì, in cui il limite nelle Zone 1 e 2 viene raggiunto ogni giorno, l’ contactless costerebbe al massimo 62,30 GBP.

Una Travelcard da sette giorni costa 44,70 GBP e, con una nuova Oyster card, arriva a un totale di 55,20 GBP.

Tuttavia, se in un dato giorno si effettuano solo uno o due viaggi, una « pay as you go » standard potrebbe comunque risultare più conveniente.

Quanto costa il trasporto pubblico a Londra?

Londra è suddivisa in 9 zone tariffarie. La maggior parte delle principali attrazioni e dei quartieri visitati durante un primo viaggio si trovano nelle zone 1 e 2. Di solito è necessario passare a zone più alte per raggiungere l’hotel, l’aeroporto o per recarsi nella periferia della città.

Limiti giornalieri e settimanali

Daily cap Si tratta dell’importo massimo che pagherai per i viaggi idonei in una singola giornata di viaggio, utilizzando correttamente la stessa tessera o la Oyster card.

Una giornata di viaggio non inizia a mezzanotte, ma va dalle 4:30 del mattino alle 4:29 del mattino del giorno successivo.

Il limite settimanale viene sempre calcolato da lunedì a domenica. Non può essere modificato in base alla data di arrivo.

Zone	Limite giornaliero	Limite settimanale Lunedì–Domenica
Zona 1 o Zone 1–2	8,90 GBP	44,70 GBP
Zone 1–3	10,50 GBP	52,50 GBP
Zone 1–4	12,80 GBP	64,20 GBP
Zone 1–5	15,30 GBP	76,40 GBP
Zone 1–6	16,30 gbp	81,60 GBP

Il limite combinato di zona comprende i viaggi in metropolitana, autobus, tram, DLR, London Overground, la maggior parte dei viaggi sulla linea Elizabeth e la maggior parte dei treni National Rail all’interno delle zone.

Se durante il giorno si combina la metropolitana con l’autobus, non si pagano due tariffe separate. Il sistema conta i singoli viaggi e si ferma al limite tariffario totale appropriato.

Il limite standard non include, ad esempio, l’ River Bus, la London Cable Car, l’Heathrow Express e i treni ad alta velocità della Southeastern.

• Una panoramica completa e aggiornata dei limiti e delle Travelcard
• Calcolo del prezzo di una corsa specifica

Tariffe di sola andata in metropolitana e sui treni

Il prezzo dipende dalle zone attraversate, dal percorso e dall'ora in cui la tessera viene strisciata all'ingresso.

Una tipica corsa in metropolitana attraverso le zone 1 e 2 costa 3,50 GBP nelle ore di punta e 2,90 GBP nelle ore non di punta.

Le ore di punta sono dal lunedì al venerdì, esclusi i giorni festivi, dalle 6.30 alle 9.30 e dalle 16.00 alle 19.00. L’orario in cui si avvicina la tessera alla lettura all’ingresso determina la tariffa.

Le corse dalla zona periferica verso la Zona 1 vengono addebitate alle tariffe fuori ora di punta durante la fascia pomeridiana di punta; si applicano regole speciali alle corse attraverso la Zona 1 e verso Heathrow.

Nel centro città, di solito si raggiunge il limite dopo circa tre o quattro viaggi. Se si effettuano meno viaggi, verrà detratto solo il numero totale dei viaggi effettivamente effettuati, non l’intero limite giornaliero.

Autobus e tram

Le tariffe su autobus e tram non dipendono dalle zone.

Fino al 31 ottobre 2026 si applica quanto segue:

• 1,75 GBP per una corsa singola a pagamento e per eventuali coincidenze successive entro 60 minuti
• 5,25 GBP come limite giornaliero valido solo per autobus e tram
• 24,70 GBP come limite settimanale da lunedì a domenica

A partire dal 1° novembre 2026, le tariffe aumenteranno a:

• 1,85 GBP per ogni corsa a pagamento
• 5,55 GBP come limite giornaliero
• 26,10 GBP come limite settimanale
• Tariffe attuali di autobus e tram

La regola " Hopper fare " consente di effettuare un numero illimitato di cambi tra autobus e tram entro 60 minuti dalla prima convalida, senza alcun costo aggiuntivo. Tuttavia, è necessario convalidare la carta ogni volta che si sale a bordo, anche se la corsa successiva è gratuita.

E per quanto riguarda i limiti giornalieri per la metropolitana e gli autobus?

• Viaggerò solo in autobus o in tram -> pagherò al massimo 5,55 GBP
• Viaggerò solo in metropolitana o in treno -> pagherò al massimo 8,90 GBP al giorno
• Viaggerò con una combinazione di metropolitana, treni, autobus e tram -> pagherò al massimo 8,90 GBP al giorno

Come utilizzare correttamente la carta: touch in / touch out

È molto importante strisciare correttamente la carta. Un viaggio non completato potrebbe comportare l’addebito della tariffa massima, che potrebbe non essere conteggiata ai fini del limite giornaliero.

• Metropolitana, DLR, London Overground, Elizabeth Line e treni: avvicina la tessera all’imbarco e allo sbarco, anche ai cancelli aperti o nelle stazioni senza tornelli
• Autobus: strisciate la carta solo all’imbarco; non strisciatela quando scendete
• Tram: avvicina la carta solo prima di salire, non quando scendi; alla stazione di Wimbledon, segui la segnaletica speciale vicino ai lettori di carte
• River Bus: quando si paga con carta o con la Oyster Card, avvicinare la carta al lettore all’imbarco e nuovamente dopo lo sbarco, come indicato dal personale

Nei punti di interscambio, a volte potresti vedere dei lettori di carte di colore rosa. Appoggia la tua carta su questi lettori se stai viaggiando su una linea al di fuori della Zona 1. Ciò consente al sistema di riconoscere il tuo percorso effettivo e di applicare una tariffa più bassa.

Non avvicinare la carta a un portafoglio contenente altre carte contactless. Questo fenomeno, noto come « card clash », può aprire il tornello con una carta diversa da quella desiderata e suddividere un unico viaggio tra due metodi di pagamento.

Viaggiare con i bambini a Londra

Bambini di età inferiore agli 11 anni

I bambini di età inferiore agli 11 anni viaggiano gratis su autobus e tram.

Possono inoltre viaggiare gratuitamente in metropolitana, sulla DLR, sulla London Overground, sulla Elizabeth Line e su alcuni treni della National Rail se accompagnati da un adulto pagante. Un adulto può accompagnare in questo modo un massimo di quattro bambini.

I bambini non hanno bisogno di una propria tessera di viaggio. Ai tornelli, utilizzate il varco largo previsto per passeggini e bagagli e attraversatelo tutti insieme. I tornelli standard si chiudono rapidamente.

Bambini dagli 11 ai 15 anni

Per una visita breve, l’opzione più pratica è una Oyster Card o una Visitor Oyster Card separata per ogni bambino.

All’arrivo, rivolgersi al personale di una stazione della metropolitana, di una stazione della London Overground, di alcune stazioni della Elizabeth Line o visitare il sito Visitor Centre per attivare lo sconto Young Visitor. Il bambino deve essere presente al momento dell’attivazione dello sconto.

Lo sconto è valido per un massimo di 14 giorni e riduce le tariffe di corsa singola e i limiti giornalieri alla metà della tariffa per adulti. Non è possibile ottenere la tariffa per bambini utilizzando una carta di credito standard.

Per un viaggio turistico occasionale, solitamente non conviene richiedere una " 11–15 Zip Oyster photocard" con foto, che è destinata principalmente a chi viaggia regolarmente e richiede una domanda e il pagamento di una tassa amministrativa.

Passeggeri di età pari o superiore a 16 anni

I visitatori di età pari o superiore a 16 anni pagano la tariffa standard per adulti, a meno che non abbiano diritto a una delle Oyster Card locali con foto o a un altro sconto nel Regno Unito.

• Guida ufficiale ai viaggi con i bambini

Muoversi a Londra: le migliori opzioni di trasporto per i turisti

Per la maggior parte dei visitatori, la combinazione più veloce è la metropolitana e gli spostamenti a piedi.

Gli autobus sono ideali per i tragitti più brevi, consentendo al contempo di ammirare le attrazioni della città; la DLR è perfetta per raggiungere la zona est di Londra, mentre una gita in barca lungo il Tamigi è un’esperienza imperdibile. Non noleggiare un’auto per spostarti a Londra: il traffico è lento, i parcheggi sono costosi e nel centro città sono previsti costi aggiuntivi.

La metropolitana, la Elizabeth Line, l’Overground e i treni

Tube sono il modo più veloce per spostarsi tra le zone periferiche e il centro città.

La direzione è indicata sulle banchine tramite i punti cardinali o il capolinea della linea. Prima di salire a bordo, non è quindi sufficiente conoscere solo il colore della linea; è necessario conoscere anche la propria destinazione e la direzione.

La Elizabeth Line è una linea ferroviaria ad alta velocità che attraversa il centro città. In realtà, però, la classificherei come una linea della metropolitana tradizionale, poiché per il turista medio non vi sono differenze tra la metropolitana e la Elizabeth Line.

La London Overground collega principalmente il centro città più esteso con i quartieri periferici. Sulle mappe non troverete più i suoi percorsi indicati come un'unica linea arancione, ma con i nomi Liberty, Lioness, Mildmay, Suffragette, Weaver e Windrush.

I treni della National Rail possono essere più veloci della metropolitana tra le zone più distanti della città. All’interno delle zone di Londra, un “ contactless ” o una Oyster card sono solitamente sufficienti sulla maggior parte dei servizi, ma controllate sempre la validità presso la stazione specifica prima di viaggiare oltre i confini del sistema.

La rete è molto estesa, pertanto abbiamo trattato separatamente mappe, singole linee, orari di servizio e collegamenti nella nostra guida alla metropolitana e ai treni di Londra.

Autobus e autobus rossi a due piani

Gli autobus sono più economici della metropolitana e dal piano superiore di un autobus a due piani si gode di una vista migliore della città rispetto a quella che si ha dalla metropolitana. Nei tragitti più lunghi, tuttavia, possono risultare notevolmente più lenti a causa del traffico.

Gli autobus londinesi non accettano contanti. Salite dalla porta anteriore, avvicinate la carta una sola volta e non avvicinatela di nuovo quando scendete.

Rimanete in bella vista alla fermata e, per sicurezza, fate un cenno con la mano all’autobus in arrivo. Premete il pulsante rosso « Stop » con sufficiente anticipo prima di scendere.

In breve: usa l’autobus più come un giro turistico che come un mezzo pratico per gli spostamenti a lunga distanza. I semafori e le fermate sono così frequenti che potrebbe persino essere più veloce andare a piedi.

Le seguenti linee regolari sono particolarmente adatte per un giro turistico economico:

• 9 –passa per Aldwych, Trafalgar Square, Piccadilly, Hyde Park e Kensington
• 11 –passa per la Cattedrale di St Paul, Trafalgar Square, il Big Ben e l’Abbazia di Westminster
• 15 – va da Trafalgar Square alla Torre di Londra
• 139 –attraversa il Waterloo Bridge, South Bank, Trafalgar Square, Piccadilly, Regent Street e Oxford Street

Gli storici Routemaster non circolano più regolarmente sulle linee 9 e 15.

Se desiderate un autobus scoperto, una guida audio e la possibilità di salire e scendere alle principali attrazioni, confrontate gli autobus a pagamento “ hop-on hop-off ”. Non sono l’opzione più economica, ma per una prima visita possono rappresentare un’alternativa a un tour turistico separato.

Confronta gli autobus turistici a Londra

È possibile trovare le mappe dei percorsi degli autobus per i singoli quartieri sul sitowebsitetfl.gov.uk/maps/bus, mentre gli orari delle linee sono disponibili supagetfl.gov.uk/travel-information/timetables.

DLR

Docklands Light Railway, o DLR, è una ferrovia automatizzata e senza conducente nella zona est di Londra. Collega la City, Canary Wharf, i Royal Docks, l’aeroporto di London City e la zona di Greenwich. Per raggiungere l’Osservatorio di Greenwich, scendete alla stazione di Cutty Sark.

Per i turisti, il DLR è interessante già solo per il viaggio in sé. Se c’è posto, sedetevi in prima fila e potrete vedere i binari dalla prospettiva del macchinista. Nelle stazioni senza tornelli, non dimenticate di cercare il lettore giallo separato e di avvicinare il biglietto ad esso sia all’entrata che all’uscita.

• Mappa della rete DLR e ferroviaria
• Orari del DLR

London Cable Car

La funivia attraversa il Tamigi tra la penisola di Greenwich, nei pressi della stazione di North Greenwich, e i Royal Docks, nei pressi della stazione Royal Victoria della DLR.

Un viaggio di sola andata dura fino a 10 minuti e, in condizioni di buona visibilità, offre una vista sull’O2, su Canary Wharf e sulla zona est di Londra.

Un adulto paga 7 GBP per una corsa singola. Un biglietto di andata e ritorno acquistato online costa 13,50 GBP.

È possibile pagare anche con la propria carta o con una Oyster Card, ma la corsa non viene conteggiata ai fini del limite giornaliero abituale.

• Tariffe, orari e biglietti online

Taxi, Uber e Bolt

È possibile fermare un taxi nero tradizionale, noto come " black cab ", per strada oppure trovarne uno presso una stazione dei taxi.

La tariffa minima è di 4,40 GBP e una corsa tipica di 1 miglio costa circa 8,40–13,20 GBP, a seconda del traffico e dell’ora del giorno.

Tutti i taxi neri accettano pagamenti con carta senza costi aggiuntivi e sono accessibili alle sedie a rotelle.

Uber, Bolt e FREENOW mostrano il prezzo prima della prenotazione, ma applicano tariffe dinamiche nei periodi di forte domanda. Non è quindi sempre detto che siano più economici di un taxi nero. Prima di partire, confronta sia il prezzo che il tempo di arrivo stimato su diverse app.

I taxi sono la scelta più sensata di notte, quando si viaggia con bagagli pesanti o per un gruppo che deve effettuare un unico tragitto specifico. Per spostarsi nel centro città durante il giorno, i mezzi pubblici sono solitamente molto più economici.

• Tariffe attuali dei taxi neri

Imbarcazioni sul Tamigi: River Bus e crociere turistiche

Sul Tamigi circolano due diversi tipi di imbarcazioni. Uber Boat by Thames Clippers Uno è un servizio regolare veloce, noto anche come River Bus.

Le crociere turistiche procedono a velocità più ridotta, di solito prevedono una guida audio e sono pensate per far ammirare la città.

Il "River Bus" è l’ideale per spostarsi, ad esempio, tra Westminster, il London Eye, la Torre di Londra, Canary Wharf, Greenwich e Battersea. Dall’acqua è possibile ammirare il London Eye, la Torre di Londra, il Tower Bridge e i quartieri moderni a est.

È possibile pagare il River Bus utilizzando una carta contactless o una Oyster card, ma la tariffa non viene conteggiata ai fini del limite giornaliero o settimanale di TfL.

Ogni passeggero deve disporre di un proprio mezzo di pagamento. I prezzi variano in base alle zone fluviali; i biglietti acquistati online o tramite l’app sono solitamente più economici rispetto a quelli standard acquistati al molo. Sono disponibili anche biglietti giornalieri e per famiglie hop-on hop-off.

• Mappa del percorso del River Bus
• Tariffe attuali del River Bus

Se siete alla ricerca principalmente di un tour guidato delle attrazioni turistiche, confrontate le classiche crociere panoramiche. I percorsi Westminster–Tower Bridge e Westminster–Greenwich sono molto popolari; prima dell’acquisto, verificate se si tratta di un biglietto di sola andata, di andata e ritorno o valido per l’intera giornata.

Confronta le crociere sul Tamigi

Tram

I tram di Londra circolano principalmente nella zona di Croydon, nella parte meridionale della città, con diramazioni verso Wimbledon, Beckenham Junction, Elmers End e New Addington.

Non ne avrete bisogno per un normale giro turistico del centro città, ma potrebbero tornarvi utili se dovete raggiungere il vostro alloggio o recarvi nella zona sud di Londra.

Le tariffe sono le stesse degli autobus. Avvicinate la vostra tessera al lettore alla fermata prima di salire a bordo, ma non avvicinatela nuovamente quando scendete. A Wimbledon, seguite le istruzioni specifiche ai tornelli e sulla banchina del tram.

• Mappa dei tram
• Orari

Servizio di bike-sharing Santander Cycles

Le biciclette di Santander Cycles sono ideali per pedalare lungo i parchi e il fiume, ma il traffico nel centro città può rappresentare una sfida per i ciclisti inesperti. Si pedala a sinistra e, sebbene il casco non sia obbligatorio, è consigliabile indossarlo.

• Una singola corsa della durata massima di 30 minuti costa a partire da 1,65 GBP
• L’accesso giornaliero con un numero illimitato di corse della durata massima di 60 minuti costa a partire da 3,50 GBP
• Una e-bike costa 3 GBP per 30 minuti, oppure viene aggiunto 1 GBP al pass giornaliero per ogni corsa

È possibile noleggiare una bicicletta standard tramite l’app o presso il terminale situato vicino alla rastrelliera. Per noleggiare una e-bike, è necessaria l’app Santander Cycles. Dopo aver restituito la bicicletta, controllare sempre la spia verde per verificare che sia stata bloccata correttamente.

• Listino prezzi Santander Cycles

Trasporti dagli aeroporti di Londra

Londra è servita da sei aeroporti principali, ciascuno con le proprie tariffe e i migliori collegamenti di trasporto. Non dovreste quindi scegliere un volo basandovi esclusivamente sul prezzo; la differenza in termini di costo e durata del viaggio può rapidamente annullare qualsiasi risparmio.

Aeroporto	Integrazione nella rete di trasporti di Londra	Guida dettagliata
Heathrow	Zona 6; la linea Piccadilly e la linea Elizabeth accettano pagamenti contactless e con la Oyster L'Heathrow Express non è incluso nel limite di viaggio standard	Trasporti da Heathrow
London City	Zona 3; DLR diretto	Trasporti da London City
Gatwick	Fuori dalle zone standard; treni Thameslink, Southern e Gatwick Express e autobus a lunga percorrenza	Trasporti da Gatwick
Stansted	Fuori dalle zone standard; treni Stansted Express e pullman a lunga percorrenza	Trasporti da Stansted
Luton	Fuori dalle zone standard; treni DART e pullman a lunga percorrenza	Trasporti da Luton
Southend	Fuori dalle zone; treni Greater Anglia	Trasporti da Southend

Per gli aeroporti situati al di fuori delle zone standard, non è possibile dare per scontato che valgano gli stessi limiti e le stesse regole del centro città. Prima di partire, consulta la guida specifica dell’aeroporto, dove mettiamo a confronto treni, autobus, prezzi, tempi di percorrenza e servizi notturni.

 

 

 

Trasporto notturno

La maggior parte delle linee della metropolitana è in servizio dalle 5:00 circa fino a mezzanotte; gli orari esatti variano a seconda della stazione e del giorno.

Per il resto della notte è attiva una vasta rete di autobus notturni. Alcuni servizi regolari funzionano 24 ore su 24; altri servizi notturni sono riconoscibili dalla lettera N che precede il numero.

Night Tube Questi autobus circolano sulle linee Central, Jubilee, Northern, Piccadilly e Victoria dal venerdì sera al sabato mattina e dal sabato sera alla domenica mattina. Anche una parte dell’Overground, nota come linea Windrush, è in servizio tutta la notte. Si applicano le tariffe standard fuori picco e i limiti giornalieri; i viaggi che iniziano prima delle 4.30 del mattino vengono conteggiati nel giorno di viaggio precedente.

Durante i fine settimana sono frequenti le interruzioni del servizio, quindi è consigliabile verificare sempre lo stato delle corse prima di partire, in particolare quando si viaggia verso l’aeroporto.

• Servizio Night Tube attuale
• Trova un servizio notturno

Mappe e app

TfL Go, Citymapper e Google Maps sono ottimi strumenti per pianificare i percorsi.

TfL Go mostra anche aggiornamenti in tempo reale sul servizio, chiusure, percorsi accessibili e la cronologia dei tuoi viaggi con la Oyster. Quando effettui una ricerca in base alla tua posizione attuale, verifica sempre che l'app abbia effettivamente selezionato la stazione più vicina.

Prima di partire, scarica una mappa offline del centro città e salva l’indirizzo del tuo hotel. Avrai bisogno del cellulare non solo per la navigazione, ma anche per pagare con il telefono al tornello di uscita e in caso di controlli dei biglietti, quindi assicurati di risparmiare la batteria durante la giornata o di portare con te un power bank.

• TfL Go
• Mappa aggiornata della metropolitana e della rete ferroviaria
• Stato in tempo reale di tutte le linee