La metropolitana è il mezzo di trasporto più popolare a Kyoto, ma non è molto comoda per i turisti. Raggiunge solo un numero molto limitato di luoghi di interesse.

Tuttavia, la metropolitana è un ottimo complemento agli autobus, che sono descritti in modo più approfondito nel capitolo sui trasporti. Infatti, è possibile acquistare un comodo biglietto giornaliero per la metropolitana + gli autobus.

Poiché molte mappe riportano anche le ferrovie urbane e suburbane come linee della metropolitana, le descriveremo anche in questo capitolo. Esistono infatti notevoli differenze, ad esempio nella bigliettazione, tra la metropolitana e gli altri vettori ferroviari di Kyoto.

Prenotare un hotel a Kyoto in anticipo

Mappa delle metropolitane e delle ferrovie

Non essendo disponibili mappe ufficiali chiare di tutte le ferrovie di Kyoto, abbiamo creato una nostra mappa della metropolitana di Kyoto, dei treni JR e di tutte le ferrovie private.

Quando vale la pena prendere la metropolitana di Kyoto (e quando no)

In pratica, la metropolitana di Kyoto è la migliore quando:

• ✅ si ha bisogno di attraversare la città velocemente e non si vuole rimanere bloccati nelle code degli autobus
• ✅ si vogliono evitare le affollate file di turisti intorno a Gion e Higashiyama
• ✅ combinate metropolitana + autobus come parte di Subway & Bus 1 Day (1 100 jpy )

D'altra parte, se avete intenzione di visitare principalmente:

• ❌ Arashiyama
• ❌ Fushimi Inari
• ❌ Luoghi di interesse sparsi a nord e a est

...spesso si finisce comunque per combinare treno + autobus + cammino.

Consiglio utile: una sistemazione vicino alla stazione principale è la più conveniente per una combinazione di metropolitana, treno e autobus (e soprattutto per le gite di un giorno fuori Kyoto).

Scegliete un hotel vicino alla stazione di Kyoto

Kyoto Subway

La metropolitana classica è la ferrovia urbana più trafficata di Kyoto, ma ha solo 2 linee.

• Giorni feriali: intervallo di solito 4-7 minuti
• fine settimana: circa 8-10 minuti
• orari di funzionamento: circa 5:30-23:30

Il sito ufficiale con l'elenco delle linee e gli orari è disponibile all'indirizzo: city.kyoto.lg.jp.

Cercate informazioni anche su altre città giapponesi? Consultate le nostre esperienze e i nostri articoli:

• 🚇 Metro Tokyo
• 🚇 Metro O saka

Tariffe della metropolitana di Kyoto

Le tariffe per i bambini dai 6 agli 11 anni sono sempre la metà di quelle degli adulti. I bambini sotto i 6 anni viaggiano gratis in metropolitana.

Le tariffe singole sono calcolate in base alla distanza. In ogni stazione c'è una mappa della rete appesa sopra le macchinette: cercate la stazione di destinazione e l'importo accanto ad essa.

I biglietti giornalieri sono validi per 1 giorno di calendario, non per 24 ore.

Biglietti singoli	220 jpy - 300 jpy
Tutto il giorno - solo metropolitana	800 jpy
Tutto il giorno - metro + autobus	1 100 jpy

Per il prezzo esatto delle tariffe singole, visitare city.kyoto.lg.jp.

Quali altri biglietti e pass sono validi per la metropolitana di Osaka?

Pass giornaliero per la metropolitana di Kyoto	Sì
Pass JR / Pass JR-WEST	No
Pass per la ferrovia del Kansai	Sì

Come utilizzare i biglietti?

Nella metropolitana di Kyoto è possibile utilizzare i tradizionali biglietti cartacei o le carte di trasporto.

Biglietti cartacei

Si possono acquistare presso le biglietterie automatiche presenti in ogni stazione o presso una biglietteria con un addetto. I biglietti cartacei possono essere pagati solo in contanti.

Procedura per il biglietto singolo:

• sulla mappa sopra la macchinetta, individuare la stazione di destinazione e l'importo
• selezionare l'importo sulla macchina, pagare e prendere il biglietto
• inserire il biglietto al tornello - il tornello ve lo restituirà
• il biglietto è necessario anche quando si scende dal treno (il tornello trattiene il biglietto per un biglietto singolo)

Per i biglietti giornalieri, il tornello restituisce il biglietto all'uscita.

Carte di trasporto (Icoca, Suica e altre)

Per pagare il biglietto è possibile utilizzare una delle 10 carte di trasporto giapponesi:

• Icoca, Pitapa, Suica, Pasmo, Toica, Manaca, Kitaca, Sugoca, Nimoca, Hayakaken.

Non ci sono sconti rispetto ai contanti quando si paga con queste carte a Kyoto, ma è il modo più conveniente - non dovete preoccuparvi della tariffa.

Icoca è la carta più comunemente acquistata a Kyoto. Si ottiene una carta da un distributore automatico in ogni stazione della metropolitana (500 jpy di riserva) e la si ricarica subito.

Utilizzo:

• inserire la tessera al tornello all'entrata
• inserire la carta al tornello all'uscita
• la tariffa viene detratta automaticamente

La carta può essere utilizzata praticamente ovunque in Giappone.

Consiglio pratico: una volta che si inizia a pagare con una carta di trasporto, la si usa sempre, non solo per i trasporti, ma spesso anche nei distributori automatici o nei piccoli negozi. Per questo motivo è utile avere a portata di mano dati affidabili (mappe, traduttore, orari) e pagamenti facili.

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Linee della metropolitana

Kyoto ha 2 linee di metropolitana:

• Linea Karasuma (verde) - Stazione di Kyoto, Shijo (per il centro di Kawaramachi), Palazzo Imperiale di Kyoto, parte settentrionale della città (linee di autobus per esempio per Kinkaku-ji).
  • La maggior parte dei servizi all'estremità meridionale dal capolinea di Takeda continua senza cambiare treno, come il treno Kintetsu per Nara.
• Linea Tozai (rossa) - collega l'area a ovest del centro passando per il Castello Nijo, Gion, Higashiyama, il Tempio Nanzen-ji e il sobborgo orientale di Yamashina.

Servizi della stazione della metropolitana

Tutte le stazioni sono dotate di servizi igienici molto puliti, sempre accessibili gratuitamente.

La maggior parte delle stazioni dispone di distributori di bevande nell'area delle biglietterie automatiche e talvolta sulla banchina, di solito solo in contanti.

Nella stragrande maggioranza delle stazioni si trovano anche armadietti automatici per i bagagli, con prezzi che variano da 400 a 800 jpy per 24 ore, a seconda delle dimensioni del bagaglio.

Ferrovie in città e dintorni

A Kyoto, sulle mappe si confonde spesso la metropolitana con altri vettori ferroviari. Ma per i turisti la differenza è fondamentale, soprattutto per quanto riguarda i biglietti e i pass.

Di seguito sono riportati i vettori che realisticamente utilizzerete più spesso.

JR-WEST (treni JR)

I treni JR sono spesso l'opzione più veloce a Kyoto, anche se non vengono menzionati molto nelle richieste di informazioni sulla "metropolitana".

Sono particolarmente utili per:

• il modo più veloce per andare dal centro città alla zona di Arashiyama (ad esempio, la Foresta di Bambù)
• viaggiare dalla stazione di Kyoto al famoso Santuario di Fushimi Inari
• escursioni nei dintorni, dove si cambia con altre linee ferroviarie

Scegliere un hotel vicino alla stazione di Kyoto

Conveniente per i viaggiatori in possesso del JR Pass o del JR-WEST Pass.

Le tariffe si basano sulla distanza, in genere 190-290 jpy.

Pass giornaliero per la metropolitana di Kyoto	No
Pass JR / Pass JR-WEST	Sì
Pass per la ferrovia del Kansai	No

Trovate i collegamenti e i prezzi esatti dei biglietti sul sito web westjr.co.jp.

Ferrovia Keihan

La Keihan è una ferrovia estremamente pratica se ci si sposta tra la parte orientale di Kyoto e le zone turistiche.

È adatta a:

• trasferimento veloce da Fushimi Inari verso Gion
• spostarsi dal centro di Osaka alla parte orientale di Kyoto
• trasferimento con la ferrovia Eizan verso le montagne

I biglietti possono essere acquistati presso le biglietterie automatiche o pagati con una carta di trasporto. Le tariffe sono solitamente di 190-290 jpy.

Biglietto di 1 giorno della metropolitana di Kyoto	No
Pass JR / Pass JR-WEST	No
Pass per la ferrovia del Kansai	sì

Sito ufficiale: keihan.co.jp

Tram Randen (ferrovia di Keifuku)

Kyoto ha anche due linee di tram Randen gestite dalla Keifuku Railway.

Sono adatti per:

• viaggiare da Arashiyama alla parte settentrionale del centro città per raggiungere i templi Ninna-ji e Ryoan-ji
• un viaggio da Arashiyama per collegarsi al capolinea della linea rossa della metropolitana o al margine occidentale del moderno centro Shijo

La tariffa è di 220 jpy e deve essere pagata all'uscita (in contanti o con la carta di trasporto).

Biglietto di 1 giorno della metropolitana di Kyoto	No
Pass JR / Pass JR-WEST	No
Pass per la ferrovia del Kansai	No

Sito ufficiale: keifuku.co.jp

Ferrovia Hankyu

Hankyu è utilizzata principalmente per:

• viaggiare dal centro di Kyoto (Kawaramachi) a Osaka
• per spostarsi rapidamente verso il sud-ovest della città
• combinazione sulla strada per Arashiyama (più conveniente sulla strada per Osaka che per il centro di Kyoto)

È possibile pagare con la carta di trasporto.

Biglietto di 1 giorno della metropolitana di Kyoto	No
Pass JR / Pass JR-WEST	No
Pass per la ferrovia del Kansai	sì

Sito ufficiale: hankyu.co.jp

Ferrovia Eizan

La Eizan si collega alla Keihan alla stazione di Demachiyanagi ed è una delle più belle ferrovie "locali" di Kyoto.

Adatto a:

• Kurama (1 trasferimento richiesto alla stazione di Takaragaike)
• Collegamento con le funivie del Monte Hiei

Tariffe di solito 190-290 jpy, pagamento con carta di trasporto possibile.

Pass giornaliero per la metropolitana di Kyoto	No
Pass JR / Pass JR-WEST	No
Pass per la ferrovia del Kansai	no

Sito ufficiale: keihan.co.jp

Ferrovia Kintetsu

Questi treni non sono molto utili per spostarsi a Kyoto.

Sono invece adatti per le gite nei dintorni, soprattutto a Nara.

I biglietti possono essere acquistati presso i distributori automatici (biglietti cartacei) o si possono pagare con una delle 10 carte di trasporto giapponesi.

Biglietto di 1 giorno della metropolitana di Kyoto	No
Pass JR / Pass JR-WEST	No
Pass per la ferrovia del Kansai	sì

Sono disponibili anche convenienti pass plurigiornalieri solo per la rete ferroviaria Kintetsu:

• 1 giorno per 1 800 jpy (solo per le linee Osaka - Nara - Kyoto) - questo biglietto è conveniente solo se si effettuano almeno 4 viaggi in un giorno, il che non è molto fattibile
• 2 giorni per 3 000 jpy (solo per le linee sull'asse Osaka - Nara - Kyoto)
• 5 giorni per 4 500 jpy (per l'intera rete Kintetsu) - un ottimo biglietto per viaggiare a Nara, Yoshino, Ise-Shima, Nagoya

Per i treni Limited Express, oltre al prezzo del biglietto è sempre necessario acquistare una prenotazione del posto.

Sito ufficiale: kintetsu.co.jp

Gli errori più comuni della "metropolitana" di Kyoto

1️⃣ Spesso le persone cercano la metropolitana perché la conoscono da Tokyo. Ma a Kyoto la metropolitana non copre così bene i luoghi di interesse: di solito si finisce per usare una combinazione di metropolitana e autobus.

2️⃣ In Google Maps, le ferrovie (JR, Keihan, Hankyu) a volte fungono da "metropolitana". È normale - basta tenere d'occhio il biglietto che vi viene fatto.

3️⃣ I pass giornalieri per la metropolitana e gli autobus non sono validi per le ferrovie (JR, Keihan, Hankyu, Randen). Per quelli si paga separatamente.

Domande pratiche che la gente cerca

Vale la pena prendere la metropolitana a Kyoto?

Di solito non come unico mezzo di trasporto. È utile come mezzo di trasporto rapido per la città e come complemento agli autobus, soprattutto se si utilizza l'abbonamento giornaliero metro + bus.

Quanto costa la metropolitana a Kyoto?

Un biglietto singolo costa circa 220-300 jpy a seconda della distanza. Un biglietto della metropolitana per l'intera giornata costa 800 jpy.

Come si paga la metropolitana a Kyoto?

Con un biglietto cartaceo (in contanti) o con una carta di trasporto (Icoca, Suica e altre), a seconda di quale sia più conveniente.

Dove alloggiare per rendere la metropolitana e i treni più convenienti

Se volete ridurre al minimo le soluzioni di trasporto e prendere treni frequenti (Arashiyama, Fushimi Inari, gite a Nara/Osaka), la zona della stazione di Kyoto è la più pratica.

Hotel vicino alla stazione di Kyoto

Se la sera volete essere a pochi passi dal centro e avere un collegamento rapido con le linee della metropolitana, la zona di Karasuma/Kawaramachi è spesso utile.

Hotel nel centro di Kyoto