Istanbul dispone di una vasta rete di metropolitana, ma rispetto ad altre città i turisti non la usano molto.

Personalmente ho usato la metropolitana solo per andare dall'aeroporto IST, poi all'aeroporto SAW e solo una volta per attraversare la città. E questo solo per vedere come funziona la metropolitana, non perché ne avessi effettivamente bisogno.

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Quanto costa la metropolitana a Istanbul

La metropolitana di Istanbul si paga per 1 corsa. Se si passa da una linea all'altra, è quasi sempre necessario pagare di nuovo.

Le tariffe scontate per i trasferimenti sono state abolite.

• 42 prova - Pagamento con IstanbulKart
  • 👉 Cos'è un Istanbulkart, quanto costa e ne vale la pena? Leggete il nostro articolo Trasporti a Istanbul
• 60 tentativi - pagare con la carta contactless della propria banca
  • ❗ Sulla linea M11 in direzione dell 'aeroporto IST non è possibile pagare con una carta bancaria, ma solo con una Istanbulkart.

💬 I prezzi esatti cambiano spesso. Se disponete di prezzi aggiornati, fatecelo sapere nei commenti sotto questo articolo. Ci aiutate a mantenere il sito aggiornato, grazie!

Come si paga la metropolitana?

Sempre per ogni corsa, con la propria carta contactless da attaccare al lettore al tornello (solo quando si entra in stazione) o con la più economica IstanbulKart allo stesso modo.

Tuttavia, il costo della IstanbulKart è di 165 euro, quindi si ripaga dopo circa 9 corse di metro/tram/autobus, o anche prima se si viaggia anche in traghetto.

Sono disponibili anche biglietti giornalieri e plurigiornalieri, ma sono così costosi che non ne vale la pena per quasi tutti.

Nel capitolo Trasporti a Istanbul descrivo in dettaglio come utilizzare la IstanbulKart e la propria carta bancaria.

Come funzionano i trasferimenti?

In passato esisteva un sistema di tariffe scontate per i trasferimenti.

Si pagava il prezzo pieno per la prima corsa, meno per la seconda e ancora meno per la terza.

Sebbene queste informazioni siano ancora presenti sui volantini cartacei nelle stazioni, a partire dal 2023 circa non ci saranno più tariffe scontate per i trasferimenti.

Si pagherà sempre la tariffa intera di 42 lire per ogni corsa (o 60 lire se si paga con la propria carta).

Mappa della metropolitana di Istanbul

Le singole linee non sono molto interconnesse e funzionano più come una navetta dalla periferia al centro.

La mappa ufficiale della metropolitana di Istanbul mostra anche le linee del tram e del treno Marmaray, che è l'unico mezzo di trasporto ferroviario sotto lo stretto del Bosforo.

Linee della metropolitana di Istanbul

Attualmente a Istanbul ci sono dieci linee della metropolitana, che coprono sia la parte europea che quella asiatica della città. È possibile scaricare una mappa delle linee della metropolitana su metro.istanbul.

• M1 - va da Yenikapi + Aksaray (margine occidentale del centro storico) alla principale stazione degli autobus a lunga percorrenza Otogar
  • è diretta anche all'ex aeroporto principale di Atatürk, che non serve più i passeggeri
• M2 - principale linea turistica. Collega Yenikapi (margine occidentale del centro storico) con il centro storico di Beyoglu (dopo la Torre di Galata) e Piazza Taksim, quindi prosegue verso nord, dove alla stazione di Gayrettepe si cambia con la linea M11 in direzione dell 'Aeroporto IST
• M3 - la linea collega solo i sobborghi occidentali e non va affatto in centro
• M4 - collega l'aeroporto SAW con il porto di Kadiköy
• M5 - collega la periferia orientale con Üsküdar
• M6 - una linea breve che si collega alla M1 in direzione dell'università e della funivia F4, che porta al Bosforo e alla Fortezza di Rumeli
• M7 - si collega alla linea M1 alla stazione di Gayrettepe e raggiunge la periferia occidentale. In futuro, via Besiktas, raggiungerà il porto di Kabatas sul Bosforo.
• M8 - collega solo i sobborghi del lato asiatico e non raggiunge il centro.
• M9 - collega solo i sobborghi occidentali e non raggiunge il centro.
• M11 - va dall'aeroporto IST alla stazione di Gayrettepe, dove si cambia con la M1 verso il centro e in futuro con la M7 verso il Bosforo (Kabatas).

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Realisticamente, ho usato solo le linee per tutto il tempo:

• M8 e M11 per raggiungere entrambi gli aeroporti.
• M2 come collegamento dall'aeroporto IST al centro di Taksim.

Per il resto, mi sono spostata in città principalmente con il tram T1, a piedi, con la funivia o con i traghetti, di cui parlo più diffusamente nel capitolo Trasporti a Istanbul.

Come funziona la metropolitana a Istanbul

La metropolitana non è il mezzo di trasporto principale per le visite turistiche, ma per gli spostamenti più lunghi dalle periferie delle città.

Tuttavia, ha i parametri standard delle città sviluppate:

• moderna, pulita, ordinata.
• funziona con Istanbulkart o con il pagamento con la propria carta contactless
• per entrare in stazione si passa sempre attraverso una cornice di sicurezza, ma si tratta più che altro di una formalità. Tuttavia, se avete bagagli ingombranti, un agente di polizia può perquisirli per voi.
• il pannello informativo indica se è in arrivo un treno a 4 o a 8 carrozze
  • se si tratta di un treno a 4 carrozze, si fermerà al centro del binario (dove c'è la vernice blu a terra)
  • se si tratta di un treno a 8 carrozze, riempie l'intero binario (cioè anche dove c'è il colore rosso)

Con quale frequenza la metropolitana circola e opera 24 ore su 24, 7 giorni su 7?

Le linee principali come M1 o M2 hanno una frequenza di 3-7 minuti.

Ma su alcune linee, come la M11 per l'aeroporto IST, la frequenza è di 20 minuti.

La metropolitana di Istanbul non funziona 24 ore su 24, 7 giorni su 7.

I primi treni lasciano i capolinea prima delle 6:00 del mattino e gli ultimi partono solitamente verso mezzanotte.

Che aspetto hanno le stazioni della metropolitana?

Anche se non si usa la metropolitana a Istanbul, le stazioni della metropolitana sono dei pratici punti di riferimento per la città. Di solito si trovano:

• caffè, chioschi di snack e distributori automatici di bevande/dolci, spesso proprio sulla banchina, ma anche nell'area "pubblica" di fronte ai tornelli, dove non serve il biglietto
• bancomat
• servizi igienici - di solito puliti e ben tenuti, a volte nella zona dietro i tornelli, ma a volte nella zona in cui si può accedere senza biglietto
  • si paga la toilette 10 volte e si può sempre pagare al tornello con la propria carta contactless o con la Istanbulkart - il prezzo è sempre lo stesso
• sempre le macchinette IstanbulKart - acquistare una nuova carta o ricaricare una vecchia carta