Se non volete trascorrere la vostra vacanza in Islanda esclusivamente a Reykjavík o pagare cifre esorbitanti per tour organizzati in pullman (che costano parecchie volte di più rispetto al noleggio di un’auto), la vostra prima tappa dopo l’atterraggio sarà un’agenzia di noleggio auto. Dopotutto, senza un’auto non potrete conoscere davvero l’Islanda.

Dove, quando e come prenotare un’auto in Islanda

Quando si prenota un’auto in Islanda, il prezzo dipende principalmente dalla stagione. Non c’è molta differenza se prenoti 14 giorni o 5 mesi prima del tuo viaggio (anche se prenotare in anticipo ti offre sicuramente la possibilità di ottenere un prezzo leggermente inferiore). I prezzi di noleggio in inverno e in estate possono spesso differire anche di tre volte.

Per effettuare una prenotazione, ti consigliamo di utilizzare un sito di comparazione che copra la maggior parte delle compagnie di autonoleggio, in modo da ordinare i risultati in base ai criteri da te scelti:

• Confronta i prezzi e scegli un’auto su rentalcars.com

I viaggiatori hanno generalmente avuto esperienze positive con compagnie di noleggio auto quali IceRentalCars, Europcar e Budget. Anche Geysir è una scelta popolare; i suoi termini e condizioni specificano chiaramente che accetta carte di debito. È possibile filtrare tutte queste opzioni sul sito booking.com sopra menzionato.

Prezzi del noleggio auto in Islanda

Noleggiare un’auto in Islanda non è tra le opzioni più economiche in Europa. Il prezzo dipende dalla durata del noleggio (più lungo è il periodo, più conveniente è la tariffa giornaliera), ma soprattutto dalla stagione. Di seguito sono riportati alcuni esempi di prezzi. Per maggiore chiarezza, abbiamo convertito i prezzi in euro.

• Noleggio settimanale in estate (auto piccola): a partire da720 euro
• Noleggio settimanale in estate (4x4): a partire da940 euro
• Noleggio settimanale in inverno (auto piccola): a partire da210 EUR
• Noleggio settimanale in inverno (4x4): a partire da400 euro
• Prenota un'auto su booking.com

In Islanda, di solito è leggermente più conveniente noleggiare un’auto direttamente a Reykjavík, mentre all’aeroporto è più costoso. Se desideri trascorrere almeno un giorno alla scoperta di Reykjavík e non hai problemi a prendere l’autobus pubblico dall’aeroporto per raggiungere la città, noleggiare un’auto in centro potrebbe rivelarsi più conveniente. Tieni presente che un biglietto di sola andata dell’autobus costa 17 euro, quindi noleggiare un’auto in centro dovrebbe costare almeno 33 euro in meno; la differenza aumenta ulteriormente se viaggi con più persone.

• Prezzi del noleggio auto all’aeroporto di Keflavík
• Prezzi del noleggio auto a Reykjavík
• Prezzi del noleggio auto all’aeroporto di Akureyri

Leggete sempre attentamente i termini e le condizioni di noleggio, in particolare i dettagli relativi all’assicurazione, che potete trovare anche sul sito web Booking.com. Alcune compagnie di noleggio auto includono l’assicurazione nel prezzo finale, mentre altre addebitano un costo aggiuntivo, che varia da 5 euro a 20 euro al giorno, a seconda del tipo di auto e della durata del noleggio.

Patente di guida internazionale e altri documenti

L’Islanda non fa parte dell’Unione Europea, ma ciononostante i cittadini dell’UE non hanno bisogno di ottenere una patente di guida internazionale prima di partire. Le compagnie di autonoleggio accettano la patente di qualsiasi paese dell’UE o del SEE.

I viaggiatori provenienti da paesi al di fuori dell’Unione Europea dovranno essere in possesso di una patente di guida internazionale.

Le compagnie di autonoleggiorichiedono solitamenteuna carta di credito per noleggiare un’auto. Alcune compagnie consentono di noleggiare un’auto con una carta di debito, ma a condizioni meno vantaggiose o con un deposito cauzionale molto elevato, che spesso supera i 1 000 euro. Esistono tuttavia delle eccezioni, come ad esempio la compagnia di autonoleggio Geysir, che non richiede una carta di credito.

Prezzi della benzina

La benzina è più costosa in Islanda che nell’Europa continentale e significativamente più costosa che in Nord America. In media, i prezzi sono superiori del 30% rispetto all’Europa e di circa il 110% rispetto al Nord America.

I prezzi, convertiti in euro, variano da 1,90 euro a 2,10 euro al litro di benzina.

Come funzionano le stazioni di servizio in Islanda?

La densità delle stazioni di servizio è ben lontana dall’essere così elevata come nell’Europa continentale. Le stazioni di servizio si trovano nelle città più grandi, mai fuori dai centri abitati e raramente nei villaggi. Pertanto, soprattutto nei viaggi più lunghi in Islanda, è assolutamente sconsigliabile guidare con il serbatoio vuoto.

Se noleggi un’auto elettrica, non c’è motivo di preoccuparsi. In Islanda ci sono molti più punti di ricarica per auto elettriche rispetto alle stazioni di servizio tradizionali, e spesso si trovano anche in paesini molto piccoli, lontani dai centri abitati.

La benzina normale è contrassegnata con la dicitura «95», mentre il gasolio è indicato con il nome standard «Diesel» presso le stazioni di servizio. I prezzi sono indicati per litro di benzina.

Tutte le stazioni di servizio in Islanda sono self-service. Una volta raggiunta una pompa, scendi dall’auto e seleziona sul display l’importo in corone islandesi che desideri spendere.

Durante il rifornimento, l’erogazione del carburante si interromperà automaticamente una volta raggiunto l’importo inserito.

Se desideri riempire il serbatoio, seleziona l’opzione «Full» sullo schermo; in questo caso, l’erogazione del carburante si interromperà solo quando lo deciderai tu. In questo caso, l’importo verrà addebitato sulla tua carta immediatamente dopo il rifornimento.

La maggior parte delle stazioni di servizio dispone anche di un negozio con cassa dove è possibile pagare il carburante in contanti.

I servizi igienici nelle stazioni di servizio sono solitamente gratuiti. Tuttavia, cibo, bevande e dolciumi venduti nelle stazioni di servizio in Islanda sono notevolmente più costosi rispetto ai supermercati (i prezzi sono 2-3 volte più alti).

Parcheggio

Parcheggiare in Islanda non è affatto un problema. D’altronde, in un paese con una densità di popolazione così bassa, non potrebbe essere altrimenti. L’eccezione è la capitale, Reykjavík, dove il parcheggio nel centro città è a pagamento (di solito circa 190 ISK all’ora), anche se qui troverete comunque parcheggi gratuiti vicino alle principali attrazioni.

Traffico e codice della strada

In Islanda siguida a destra.

Le norme qui sono molto simili a quelle degli altri paesi europei. Non è necessario prepararsi a eventuali complicazioni impreviste.

Limiti di velocità

In Islanda vigono i seguenti limiti di velocità.

• Nei centri abitati: 50 km/h, ma in molti luoghi il limite di velocità è ridotto a 30 km/h
• Fuori dai centri abitati su strade asfaltate: 90 km/h
• Fuori dai centri abitati su strade sterrate – 80 km/h

I limiti di velocità nei centri abitati sono monitorati con grande frequenza, sia da pattuglie di polizia che da autovelox fissi.

Rotatorie

Le rotatorie sono molto diffuse nelle città islandesi e nei principali incroci fuori città.

Se una rotatoria ha due corsie (cosa molto comune, soprattutto a Reykjavík), il veicolo che si trova nella corsia interna ha sempre la precedenza su quello nella corsia esterna.

Quando si percorre una rotatoria, è obbligatorio utilizzare gli indicatori di direzione come segue:

• Se si esce dalla rotatoria dalla prima uscita, è necessario azionare l’indicatore di direzione a destra prima di immettersi nella rotatoria.
• Se si prende la seconda uscita (cioè, in pratica, si prosegue dritto all’incrocio), si deve azionare l’indicatore di direzione a destra all’incirca all’altezza della prima uscita.
• Se si prende l’uscita a sinistra (l’ultima), si deve azionare l’indicatore di direzione a sinistra prima di entrare nella rotatoria. Solo quando si raggiunge all’incirca il livello della penultima uscita si deve azionare l’indicatore di direzione a destra.

Diritto di precedenza

In Islanda, agli incroci non segnalati si applica la regola della «precedenza a destra». Troverete questi incroci soprattutto nelle città.

Nei tratti stradali in cui il limite di velocità è fissato a 60 km/h dalla legge o dalla segnaletica stradale, è obbligatorio consentire a un autobus di partire da una fermata senza ostacoli.

I pedoni hanno sempre la precedenza sui veicoli a motore alle strisce pedonali.

Altre norme

Quali altre norme stradali utili esistono?

• Nonè tolleratoalcun livellodi alcol nel sangue.
• L'uso del cellulare alla guidaè severamente vietato ed è spesso oggetto di controlli da parte della polizia.
• I fari devono essereaccesi in ogni momento (fari diurni in condizioni di buona visibilità, fari notturni in condizioni di scarsa visibilità).
• È severamente vietato uscire dalla carreggiata segnalata.

Densità del traffico e condizioni delle strade

In Islanda non ci sono autostrade.

Gli automobilisti islandesi sono generalmente rispettosi e le regole vengono per lo più osservate. È possibile incontrare traffico intenso nel centro di Reykjavík, ma per il resto guidare in Islanda è un'esperienza rilassante su strade praticamente deserte.

Strade di campagna

Data la scarsa densità di popolazione dell’Islanda, è beneaspettarsi un gran numerodi strade sterrate e polverose. Anche lungo la circonvallazione principale che circonda l’isola (la «Ring Road»), lunga 1.340 km, è possibile imbattersi in brevi tratti non asfaltati nella parte orientale del Paese.

A questo proposito, è consigliabile leggere attentamente i termini e le condizioni del noleggio auto, poiché alcune compagnie vietano l’uso di strade non asfaltate ai veicoli privi di trazione 4x4. Se doveste ignorare questo divieto e aveste un incidente o danneggiaste l’auto su un tratto sterrato, sareste automaticamente responsabili dell’intero costo del danno.

È inoltre importante tenere presente che molte attrazioni naturali non sono raggiungibili senza un SUV fuoristrada. Il problema principale non sono tanto le strade sterrate – che spesso sono percorribili anche con auto convenzionali – quanto piuttosto i numerosi guadi, molto comuni nelle zone remote dell’Islanda.

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In linea generale, tuttavia, non avrai alcuna difficoltà a percorrere l’intera Islanda o a viaggiare lungo il cosiddetto Circolo d’Oro con un’auto standard. Le informazioni relative all’accessibilità di una determinata attrazione con un’auto standard sono riportate anche nelle descrizioni dettagliate dei luoghi da visitare in Islanda.

Sito web ufficiale: road.is

Un'ottima risorsa per pianificare viaggi su strada in Islanda è il sito web ufficiale del governo islandese, road.is, che fornisce informazioni complete sulle condizioni attuali delle strade, mappe delle strade asfaltate e sterrate e ulteriori dettagli.

• Condizioni attuali delle strade
• Webcam, velocità del vento e mappa delle aree di sosta
• Informazioni sulle strade di montagna
• Mappe stradali

Un altro sito web utile è safetravel.is, che offre informazioni simili – e spesso presentate in modo migliore – sui viaggi in Islanda.

Guidare in inverno

Guidare in Islanda durante l’inverno presenta anche alcune difficoltà specifiche. Solo le strade più importanti delle principali città vengono trattate con materiale antiscivolo, e anche in quel caso senza l’uso di sale. Preparatevi quindi a guidare spesso su neve compatta. Le strade sono fiancheggiate da alti pali arancioni che segnano la corsia di emergenza.

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Se viaggiate in Islanda in inverno, dovete davvero mettere in conto che guiderete sulla neve praticamente il 100% del tempo. Inoltre, gran parte delle strade rurali – quelle che non conducono ad aree abitate in modo permanente ma solo ad attrazioni turistiche – sono chiuse in inverno. E in Islanda, per “inverno” si intende solitamente il periodo che va da ottobre alla fine di maggio.

Pedaggi

Le strade, le gallerie e i ponti islandesi sono tutti gratuiti, con una sola eccezione.

Si tratta del tunnel di Vaðlaheiðagöng, che, con i suoi 7,5 km, è il secondo tunnel più lungo dell’Islanda e si trova nel nord del paese, vicino alla città di Akureyri. Si trova sulla strada circolare principale, la Route 1. Il costo è di1.500 ISK. I pedaggi possono essere pagati esclusivamente online all’indirizzoatveggjald.is/en/pricing. 

È possibile pagare il pedaggio fino a 24 ore prima del viaggio previsto e non oltre 24 ore dopo il passaggio attraverso il tunnel. Il tunnel è sorvegliato da un sistema di telecamere a circuito chiuso e, in caso di mancato pagamento, verrà inviata una notifica di pagamento – maggiorata di una tassa amministrativa – all’indirizzo del proprietario dell’auto (in genere una società di autonoleggio) pari a 400 ISK. Le società di autonoleggio addebiteranno automaticamente tale importo sulla vostra carta di credito.