Com'è viaggiare in treno notturno in Thailandia? Ho provato il treno con vagoni letto da Chiang Mai a Bangkok, ed ecco la mia esperienza.

Ho acquistato un biglietto di seconda classe. Viaggiavo da solo e non volevo ritrovarmi rinchiuso in uno scompartimento di prima classe più costoso. Ho scelto di proposito l’opzione preferita dalla maggior parte dei passeggeri: una carrozza aperta con cuccette superiori e inferiori separate dal corridoio da una tenda.

Era la mia prima notte in treno in Asia, ma sicuramente non l’ultima. Un altro viaggio simile mi aspetta in Vietnam, tra Hanoi e Da Nang.

Il mio viaggio in breve

Ho viaggiato nel settembre 2026.

• Itinerario:Chiang Mai –> Bangkok
• Classe:2ª
• Prezzo:1.038 THB per una cuccetta inferiore
• Tipo di treno:Special Express CNR (combinazioni di vagoni più recenti)
• Durata del viaggio: 12,5 ore
• Orari:partenza alle 18:30, arrivo alle 6:00

Per farla breve: non ho dormito molto, ma è stata comunque un’esperienza fantastica e lo rifarei volentieri.

È dipeso più dal fatto di non essere abituato a questo tipo di viaggio che da una mancanza di comfort.

Il treno è un’opzione davvero comoda per chi vuole risparmiare sul pernottamento in hotel, provare un’esperienza un po’ diversa o viaggia con valigie ingombranti e quindi vuole risparmiare un po’ sul biglietto aereo.

Perché ho scelto il treno invece dell’aereo?

Principalmente per l’esperienza. Prendo l’aereo già abbastanza spesso e mi piace provare cose nuove quando viaggio.

Inoltre, si risparmia un po’, anche se probabilmente non quanto potrebbe sembrare a prima vista.

Sulla tratta Chiang Mai–Bangkok, in particolare, il treno non è affatto indispensabile: ci sono diversi voli all’ora durante tutta la giornata.

Ma è un’esperienza interessante e, ripensandoci, non me ne pento affatto.

Come ho acquistato il biglietto e quanto mi è costato

Acquistare i biglietti del treno in Thailandia è incredibilmente semplice.

Per acquistare il mio biglietto ho utilizzato il sito ufficiale delle Ferrovie Thailandesi,dticket.railway.co.th.

Tuttavia, ho letto alcuni commenti su vari forum secondo cui il sito ufficiale non funziona in alcuni paesi e che a volte i pagamenti con carta non vanno a buon fine.

In tal caso, utilizzerei il motore di ricerca 12go.asia, che ho provato e testato centinaia di volte e attraverso il quale è possibile acquistare anche biglietti per treni e autobus in tutta l’Asia.

Basta tenere conto di qualche baht per le spese amministrative. Se il sito ufficiale di Dticket funziona per te, non c’è motivo di usare 12go.

Ho ricevuto subito il mio biglietto via e-mail.

Non c’è bisogno di stampare nulla né di ritirare un biglietto cartaceo alla biglietteria. Basta mostrare il codice QR al controllore sul treno e il gioco è fatto.

Prezzo e con quanto anticipo è consigliabile prenotare?

I prezzi non sono variabili, quindi pagherai lo stesso importo sia che prenoti con 20 giorni di anticipo sia che lo faccia solo 1 giorno prima.

Ho pagato 1.038 THB per la cuccetta inferiore.

In linea di massima, i treni in Thailandia possono essere prenotati circa 90 giorni prima della partenza.

• Scopri di più sui trasporti interni in Thailandia

Presta attenzione al nome della stazione!

Questo mi ha un po’ confuso. Sul sito web delle Ferrovie thailandesi non c’è nessuna stazione chiamata “Bangkok”.

La stazione locale è indicata lì come «Krung Thep Aphiwat».

Differenze di prezzo tra treni e cuccette

La differenza di prezzo tra una cuccetta inferiore e una superiore è di soli 100 THB circa.

Inizialmente avrei voluto partire circa un’ora prima su un treno standard più vecchio, che costa circa 150 THB in meno, ma era completamente esaurito.

Ho dovuto accontentarmi del nuovo treno, che è sempre contrassegnato con la sigla «CNR».

Perché è importante scegliere una cuccetta inferiore?

Vale comunque la pena prenotare in anticipo.

Sulle tratte più frequentate, i treni tendono ad esaurire i posti all’ultimo minuto.

I posti letto inferiori sono sempre i primi ad esaurirsi, mentre quelli superiori sono gli ultimi. Questo perché i posti letto inferiori presentano diversi vantaggi:

• Cuccetta inferiore: ha un finestrino, si può accedere facilmente al corridoio (per andare in bagno, ad esempio), offre molto più spazio per riporre gli effetti personali ed è più lontana dall’aria condizionata (credetemi, è molto importante!)
• Cuccetta superiore: non ha un finestrino, è possibile riporre solo uno zaino capiente sul pavimento sotto la cuccetta inferiore ed è un po’ faticoso scendere.

Ad essere sinceri:

Il viaggio in treno notturno è stato uno dei motivi principali per cui sono andato in Thailandia.

Inizialmente avevo pensato di percorrere la tratta Hat Yai–Bangkok, ma una settimana prima della partenza tutte le cuccette inferiori erano già esaurite, cosa che proprio non mi andava giù.

L’alternativa era il treno notturno internazionale da Vientiane, in Laos, a Bangkok, ma su quello erano disponibili solo carrozze con posti a sedere.

Solo il servizio Chiang Mai–Bangkok aveva abbastanza posti liberi.

Verificate la disponibilità dei posti anche poco prima della partenza

Se il treno è al completo, consiglio di ricontrollarei siti webthedticket.railway.co.th o 12goqualche giorno prima della partenza.

A volte, le Ferrovie thailandesi aggiungono una nuova carrozza e mettono in vendita un’altra serie di biglietti.

L’entusiasmo dei viaggiatori a Chiang Mai

Cammino dal centro città alla stazione ferroviaria. Ci vogliono circa 20 minuti; il tempo è piacevole e almeno farò un po’ di esercizio prima del viaggio di 12 ore.

Fuori dalla stazione, per la prima volta dopo tantissimo tempo, provo quella pura emozione del viaggio. L’entusiasmo per qualcosa di nuovo e per una nuova esperienza.

Alla biglietteria, per sicurezza, chiedo se il codice QR sul mio cellulare sia davvero tutto ciò che mi serve. È così.

La stazione ferroviaria di Chiang Mai è piccola ma piuttosto ben attrezzata:

• diversi piccoli chioschi di snack proprio all’interno dell’atrio della stazione
• alcune bancarelle di cibo all’esterno
• un 7-Eleven dall’altra parte della strada (aperto 24 ore su 24, 7 giorni su 7)
• diverse prese per ricaricare i dispositivi elettronici
• Armadietti per i bagagli (50 THB a armadietto)
• Servizi igienici e docce

Compro un po’ d’acqua e un po’ di frutta e verdura al 7-Eleven per la sera, nel caso mi venisse fame.

Subito dopo, vado a provare i servizi igienici. L’orinatoio costa 3 THB, mentre un bagno standard o una doccia costano 10 THB. Si accettano solo contanti.

A prima vista sembra un po’ un disastro, ma in realtà i bagni sono piuttosto puliti.

Alla fine però non uso la doccia, perché mi rendo conto di non avere un asciugamano. Non importa: anche quella sembra abbastanza pulita.

Sulla banchina, do un’occhiata ai treni che sono arrivati.

Quello sulla destra parte per Bangkok 70 minuti prima. È un treno più vecchio, proprio quello che volevo inizialmente, ma i posti letto erano già completamente esauriti.

Quello a sinistra è il mio. Dall’esterno sembra bello, pulito e moderno.

All’interno, entrambi i treni sono più o meno simili, almeno da quello che ho visto nelle foto.

Visualizza gli hotel a Chiang Mai

Imbarco e prime impressioni sul treno

Possiamo salire a bordo del treno circa 50 minuti prima della partenza, il che è fantastico.

Prima di ciò, il personale di bordo effettua i necessari controlli prima della partenza:

Mi sistemo al mio posto, il numero 8, e vado a esplorare il treno finché è ancora vuoto.

A prima vista, il treno sembra molto pulito e le mie preoccupazioni svaniscono rapidamente. Dovrebbe essere un viaggio piuttosto confortevole.

Tutti i sedili sono ancora ripiegati. Ecco come funziona:

• durante il giorno, i passeggeri siedono sui sedili standard (la cuccetta inferiore in posizione aperta) uno di fronte all’altro
• verso sera, il controllore ripiega il sedile inferiore trasformandolo in una cuccetta singola. Da quel momento in poi, chiunque abbia pagato per la cuccetta superiore può solo sedersi o sdraiarsi nella cuccetta superiore, proprio contro il soffitto

Questo è uno dei motivi per cui preferisco la cuccetta inferiore. Se non riesco a dormire, posso semplicemente stare seduto in posizione relativamente comoda.

Ogni vagone ha un membro del personale assegnato che si occupa del rinfresco e della pulizia.

Il mio posto è dotato di un tavolino e a tutti viene offerta acqua gratuita.

C'è anche un caricabatterie universale nascosto dietro una tendina accanto a ogni posto a sedere.

I bagagli vanno riposti sotto il sedile.

Si parte! E io andrò a cenare nel vagone ristorante

Prima di partire, lo steward mi chiede se desidero cenare.

Il cibo non è incluso nel prezzo del biglietto.

Certo che sì. Si può scegliere se farsi portare il pasto al proprio posto o se mangiare nel vagone ristorante.

È sempre aperta dalle 5:00 alle 23:00, ma se volete mangiare nella carrozza ristorante, dovrete scegliere un orario specifico in modo che tutti i passeggeri che lo desiderano possano avere la possibilità di farlo.

Io opterò per le 19:30.

Mi concedo un momento per godermi gli ultimi raggi di sole prima di dirigermi verso il vagone ristorante.

I prezzi sono piuttosto alti per gli standard thailandesi, direi.

Un piatto principale costa 190 THB, mentre patatine, bibite e simili costano circa 50 THB.

La colazione costa 180 THB, che secondo me è davvero tanto.

È fantastico che nella carrozza ristorante si possa pagare senza problemi sia in contanti che con la carta.

Io scelgo il riso con i gamberi. Viene servito con zuppa, melone e due involtini primavera con una salsa agrodolce assolutamente squisita.

La porzione non è enorme, ma è davvero buonissimo!

Com'è il bagno?

È una domanda piuttosto importante, e prima del viaggio ero un po’ preoccupato al riguardo.

Alla fine, però, sono andate benissimo.

Ogni carrozza dei nuovi treni CNR 3 dispone di tre servizi igienici:

• 2 standard
• 1 orinatoio riservato agli uomini

All'interno di ogni cabina è presente un lavandino, mentre nel corridoio all'esterno dei servizi igienici sono disponibili altri due lavandini liberamente accessibili.

Tutto è perfettamente funzionante e perfettamente pulito per tutta la durata del viaggio.

Il fatto è che… i cubicoli sono DAVVERO molto, molto piccoli, e chiunque sia in sovrappeso avrà serie difficoltà a utilizzare questi servizi.

Non ci sono docce sul treno, nemmeno in prima classe.

💬 Qualcuno ha mai viaggiato sui treni più vecchi? Come sono i servizi igienici su quelli?

Buona notte! Si riesce a dormire sul treno?

Subito dopo cena, il controllore passa a preparare i letti.

Gli orari esatti variano, ma in linea di massima sulle ferrovie thailandesi valgono le seguenti regole (anche se non sono garantite al 100%):

• se il treno parte dalla prima stazione prima delle 20:00, i letti vengono sistemati per la prima ora o due – fungono da sedili
• se il treno parte dalla prima stazione dopo le 20:00, i letti sono solitamente pronti per dormire fin dall’inizio

Naturalmente vengono forniti anche la biancheria da letto, un cuscino (piuttosto piccolo) e una coperta molto morbida.

Tutto sembra davvero pulito e appena lavato; non ho assolutamente alcun problema a dormirci.

Ogni letto è dotato di una tenda, ma questa non blocca certamente la luce al 100%. Purtroppo, le luci all’interno dell’autobus rimangono sempre accese a piena intensità per tutta la notte, su ogni tratta.

Sono alto 175 cm e mi ci trovo comodamente nella cuccetta, ma penso che chi supera i 180 cm la troverà un po’ stretta.

Detto questo, il letto è davvero comodo e ampio.

Nel complesso, è un letto comodo su cui sdraiarsi.

A dire il vero, non ho dormito molto.Circa 4,5 ore in totale, ma il sonno è stato piuttosto agitato.

Tuttavia, penso che sia dipeso semplicemente dal fatto di non essere abituato a questo tipo di viaggio, dall’adrenalina, dall’emozione del viaggio...

Per il resto, ho trovato la cuccetta davvero comoda e direi che chiunque ci sia abituato riuscirà a dormirci senza alcun problema.

Com'è la privacy?

Nel complesso, abbastanza buona. La tenda non copre proprio «da un'estremità all'altra», ma non ho avuto problemi a mettermi il pigiama sul letto senza che nessuno mi vedesse.

Cosa dovresti portare con te sul treno?

Se fossi in te, non sottovaluterei l’importanza della preparazione se vuoi davvero dormire bene la notte.

1. Cibo e bevande in abbondanza. Ti verranno distribuite due bottiglie d’acqua (350 ml): una subito dopo l’imbarco e una prima di colazione. C’è anche un vagone ristorante che serve ottimo cibo, ma è utile avere qualche provvista a portata di mano.
2. Abbigliamento pesante! È assolutamente indispensabile. I treni thailandesi sono famosi per l’aria condizionata e, al momento del mio viaggio, la temperatura all’interno era di 18 °C.
3. Una mascherina per dormire. Dopotutto, dalle tende filtra parecchia luce.
4. Tappi per le orecchie. Spesso si sente il tipico sferragliare del treno, ma soprattutto il rumore degli altri passeggeri.
5. Un asciugamano, se volete fare una doccia alla stazione.

Arrivo a Bangkok: le docce sono state una delusione!

La sveglia suona circa un'ora prima dell'arrivo.

Non andrò al vagone ristorante per la colazione. Non ho affatto fame e, comunque, ho intenzione di aggiungere alcuni nuovi locali al nostro articolo su dove mangiare e bere a Bangkok.

Visualizza gli hotel di Bangkok sulla mappa

La moderna stazione è davvero enorme. Deserta. Qui si potrebbero percorrere facilmente chilometri a piedi.

Qui troverete alcuni negozi e ristoranti, e ci sono anche delle docce all'estremità nord-occidentale, vicino all'uscita 5.

È necessario cambiare i soldi con dei gettoni alla macchinetta: 1 gettone costa 10 THB e dà diritto a 10 minuti di doccia.

Non vedevo davvero l’ora di farmi una doccia dopo un’intera giornata e una notte intera.

Ma qui la situazione lasciava davvero a desiderare. Sporco ovunque, umidità e, ancora una volta, niente asciugamani né carta assorbente. Non c’è niente da fare: dovrò resistere fino a sera nella sala d’attesa dell’aeroporto.

E ora, dove andare a Bangkok?

Dalla moderna stazione dall’altra parte della strada, prendo un traballante treno suburbano che mi porta a due fermate di distanza, dopodiché cammino per circa 20 minuti fino al Tempio di Marmo.

Potete trovare altri miei consigli in articoli come questi:

• I luoghi da non perdere a Bangkok
• Come funzionano i trasporti a Bangkok
• Consigli sugli hotel in cui abbiamo soggiornato

Treno notturno o aereo?

È possibile volare da Chiang Mai a Bangkok (e da altre città thailandesi servite dai treni notturni) in un'ora.

Più volte all’ora.

E le tariffe aeree sono spesso persino più economiche dei biglietti del treno.

Tuttavia:

• il biglietto aereo più economico non include il bagaglio da stiva
• viaggiare in treno notturno ti fa risparmiare il costo di una notte in hotel

D'altra parte, se dovessi confrontare una sistemazione di categoria simile con il dormire in treno, pagherei pochissimo. Al massimo qualche centinaio di baht.

Quindi, in realtà, viaggiare in treno non fa risparmiare molto, a meno che non si abbiano, ad esempio, due bagagli di grandi dimensioni.

Ma è semplicemente un’esperienza diversa e, in questo caso, per me il viaggio stesso era la destinazione.

E mi piacerebbe sicuramente provare anche altri viaggi in treno, non solo in Thailandia.