È possibile sopravvivere per 13 ore su un aereo a fusoliera stretta? Questa è stata la domanda che mi sono posta quando ho prenotato i biglietti da Praga per l'isola cinese di Hainan. I voli sembrano allettanti: esotici, senza cambi e quasi all'ora perfetta. Solo che sono operati da un Boeing 737 MAX 9 della compagnia kazaka SCAT Airlines e con uno scalo tecnico a Bishkek.

Com'è andato il viaggio, qual è il mio giudizio sulla classe economica di SCAT e sceglierei di volare di nuovo?

Praga - (Bishkek) - Sanya

Il servizio tra Praga e Sanya è operato da SCAT Airlines. Finora il servizio regolare prevedeva una rotazione settimanale la domenica. Tuttavia, da aprile è stata aggiunta una seconda rotazione settimanale, il giovedì. Ora è possibile viaggiare non per 6 o 13 notti, ma per dieci, che è esattamente il numero che ci piaceva.

Dato che voliamo su un Boeing 737 a fusoliera stretta, non è realistico percorrere questa distanza con un solo rifornimento. Per questo motivo è stato effettuato uno scalo tecnico in Kirghizistan per fare rifornimento. La sosta dura meno di un'ora e i passeggeri rimangono a bordo dell'aereo per tutto il tempo.

I due voli durano quindi circa 6 ore.

Abbiamo acquistato i biglietti circa una settimana prima della partenza e il prezzo è stato di 698 euro a persona. I bambini hanno beneficiato di un forte sconto rispetto alle altre compagnie aeree, il biglietto costava meno di 369 euro.

La tariffa aerea standard è di circa 575 euro a persona se acquistata in anticipo - consultare il calendario per le date disponibili. ✈️

• Praga - Bishkek - Sanya
• Vettore.
• Durata del volo: oltre 13 ore
• Aeromobile: Boeing 737 MAX 9
• Prezzo del biglietto: circa 698 euro

Il nostro volo di andata era pieno per oltre il 90%, mentre il ritorno era molto meno affollato, circa il 40%.

Il volo è operato principalmente per l'agenzia di viaggi JOIN UP!, che porta i clienti dalla Repubblica Ceca all'isola di Hainan.

Abbiamo optato per un viaggio individuale e abbiamo scelto direttamente due hotel con un cambio di posizione:

• 🛏️ Pullman Sanya Yalong Bay Villas & Resort *****
• 🛏️ Sofitel Sanya Leeman Resort *****

Il nostro soggiorno è stato davvero piacevole e sicuramente ne scriverò più dettagliatamente in seguito.

Check-in e imbarco

Siamo arrivati all'aeroporto con un ottimo anticipo, circa 1 ora e 45 minuti prima della partenza.

A questo punto, la coda di vacanzieri si era già formata al banco del check-in e sembrava che saremmo rimasti qui per un bel po'. Con mia grande sorpresa, SCAT prevede un check-in prioritario per i passeggeri di classe premium e per le famiglie con bambini. Ci mettiamo quindi in fila a questo banco e in meno di 5 minuti siamo controllati.

Abbiamo scelto i nostri posti online in anticipo. I posti classici erano gratuiti, solo quelli in corrispondenza delle uscite di sicurezza e delle prime tre file erano a pagamento.

Se ne avete la possibilità, vi consiglio di pagare un extra per il corridoio di emergenza: non rimpiangerete lo spazio in più per le gambe.

L'imbarco è organizzato e senza inutile caos, come di solito accade con gli altri voli charter.

Nuovi interni e sedili

Subito dopo l'arrivo sull'aereo, non si può fare a meno di notare la novità. Mi aspettavo un vecchio forno graffiato, invece ho visto un aereo moderno e ben tenuto.

Sedili in pelle nuovi, soffitti puliti e luminosi: nulla che mi abbia davvero infastidito.

Mi siedo - i sedili sono comodi, confortevoli... ma non c'è spazio per le gambe! Questa era la mia più grande paura, ma anche la mia aspettativa. Quindi non sono né deluso né sorpreso.

Vedrò, ho tutto il tempo per vedere se riesco ad abituarmi a questo spazio.

Servizio ricco ma ripetitivo

Circa un'ora dopo il decollo, il personale di bordo ha iniziato a preparare il servizio e a distribuire i rinfreschi. C'era sempre la possibilità di scegliere tra pollo e pasta o manzo e riso.

Le porzioni erano enormi. Insieme al pasto principale, si ricevevano un dessert, un'insalata e dei pasticcini su un vassoio.

La partenza è avvenuta nel tardo pomeriggio da Praga con atterraggio poco prima di mezzogiorno in Cina. Quindi il menu per la cena era soddisfacente, solo per la colazione mi aspettavo qualcosa di diverso dal pollo o dal manzo.

Per le bevande c'era una scelta di succhi di frutta, acqua, caffè, tè e, si spera, birra. Anche se il personale di bordo sarà lieto di versarvi una bevanda in qualsiasi momento del volo, dovrete camminare fino alla parte anteriore o posteriore della cabina per ottenerla. Raccomando quindi di portare con sé una bottiglia d'acqua: il volo è lungo e i liquidi sono utili in abbondanza.

Se non bastasse, è possibile acquistare dolci o altre bevande dal menu di bordo. I prezzi sono più che accettabili.

Zero intrattenimento in volo

Mentre SCAT offriva porzioni eccessivamente abbondanti per il catering, l'intrattenimento a bordo è ben diverso. Infatti, non troverete né schermi né una rete wi-fi interna.

Preparate il vostro tablet, computer, libro o qualsiasi altro intrattenimento di bordo. Ne avrete bisogno.

Almeno le prese USB disponibili sotto ogni sedile per ricaricare telefoni e tablet sono state una piacevole sorpresa.

Dormire su un volo di 13 ore

Ma il punto più importante dell'intero volo è il comfort e lo spazio per dormire. Non vi mentirò: se il volo è pieno e avete solo il vostro posto a sedere, non sarà piacevole.

Consiglio un poggiatesta di buona qualità, perché i sedili non ne sono provvisti. Lo spazio per le gambe va relativamente bene, ma mi fa male la schiena e il collo.

È possibile chiedere una coperta, ma durante il volo fa talmente caldo che nessuno ne ha bisogno.

Dormo per la prima parte del volo e al massimo mi addormento. Ma quando finiamo il rifornimento e cominciamo a guadagnare quota, mi addormento di colpo.

Il sonno alla fine fa passare l'intero volo molto più velocemente, tanto che anche i nostri bambini raggiungono la loro destinazione senza annoiarsi troppo.

Il mio verdetto

Si modella solo la miseria e la noia più grande nella propria immaginazione, in modo da essere preparati al peggio. Alla fine è stato ancora più divertente perché il viaggio è stato molto più veloce. Sia all'andata che al ritorno, quando l'intero volo era diurno e non notturno. Perché il volo parte la mattina presto e ci si alza di notte, quindi si è stanchi e si fa un pisolino pomeridiano.

Volerei di nuovo? Con il senno di poi, devo dire di sì. Il volo è stato gestibile e abbiamo trovato Hainan affascinante.